Komplet kół OQUO MP30TEAM (karbon, 29", Sram XD, black)
Stan magazynowy:
Brak danych
UWAGA! PRODUKT NA ZAMÓWIENIE
Produkt ma oznaczenie dostępności N/Z co oznacza, że nie mamy go w tym momencie na stanie i nie zweryfikowano jego dostępności u dostawcy.
Możesz złożyć zapytanie o produkt, a my skontaktujemy się z Tobą niezwłocznie w celu ustalenia szczegółów jego realizacji.Nie chcesz czekać na ten model?
Sprawdź podobne produkty
Podobieństwo według:
Specyfikacja produktu
| SKU | O007TT01 |
|---|---|
| Waga | 1.480000 |
| Dostępność | N/Z |
| Producent | OQUO |
| Na rowerze | Koła |
| Kolor wiodący | Czarny |
| Opis koloru | BLACK MATT |
| Przeznaczenie | All-mountain / Trail, Cross-country (XC, CC) |
| Typ produktu | Kompletne koło |
| Kompatybilność | SRAM |
| Rozmiar koła | 29 |
| Waga (kg) | 1480 G |
| Dodatkowe | Rozmiar koła - 29" |
Komplet kół karbonowych MTB XC/TRAIL OQUO Mountain Performance MP30TEAM
Zawodnicy XC lub riderzy Trail, którzy nie potrzebują maksymalnej lekkości, ale chcą mieć najbardziej wytrzymały zestaw kół węglowych, pokochają nasz model MP30 TEAM. Z 28 szprychami z przodu i z tyłu oraz piastą DT SWISS 350, ten zestaw kół wzbudzi w Tobie pewność podczas jazdy po trudnym terenie.
Parametry techniczne koła
OGÓLNE INFORMACJE
Materiał obręczy
KARBON
Rozmiar koła
29"
Waga
1480 G
W zestawie z kokłami
Torba na koła OQUO, Zestaw tubless, Uszczelniacze
Profil obręczy (przód / tył)
OBRĘCZE
Ścianki
TYPU HOOKLESS
Wewnętrzna szerokość obręczy (tył / przód)
30mm / 30mm
Zawór
PRESTA
PIASTY
Piasta
DT350 CL
Wolnobieg
SRAM XD
Oś (przód / tył)
F 110/15 , R148/12
Disc mount
CENTERLOCK
Ilość szprych (przód / tył)
28 / 28
SZPRYCHY
Szprychy (przód / tył)
SAPIM D-SPRINT
Szerokość szprych
2.0 / 1.7 / 2.0
Nyple
SAPIM POLYAX SECURE LOCK BRASS BLACK
OQUO - ponieważ najlepsze rowery zasługują na najlepsze koła
Kluczem do uzystakania tak dobrych osiągów tego koła jest zastosowanie zróżnicowanych projektów dla przedniego i tylnego koła; przednie koła są zaprojektowane tak, aby zapewnić przyczepność i wspierać szerszą oponę przy niższym ciśnieniu, podczas gdy tylne koła maksymalizują przenoszenie mocy i odporność na przebicie.
Oczywiście nasze koła są w pełni kompatybilne z oponami bezdętkowymi po wyjęciu z pudełka i wykorzystują najwyższej jakości piasty DT-Swiss i szprychy Sapim.
ODMIENNE PROJEKTY DLA KÓŁ PRZEDNICH I TYLNYCH
Każde koło ma inne zadanie do wykonania i doświadcza oddziaływania różnych sił. Koła OQUO mają inną konstrukcję z przodu i z tyłu, co oznacza dokładne rozważenie profili obręczy, szprych i specyfikacji konstrukcyjnych, aby zmaksymalizować osiągi. Wymagało to więcej pracy w ich projektowaniu, ale korzyści są jasne.
OCHRONA PRZED PRZEBICIAMI
W kołach bezdętkowych przebicia zdarzają się, gdy opona jest przyciśnięta między zewnętrznym przedmiotem a krawędzią obręczy. Zwiększenie szerokości profilu obręczy w tych punktach znacznie zmniejsza prawdopodobieństwo tych przebić.
OBRĘCZE ASYMETRYCZNE
Asymetryczne obręcze pozwalają nam uzyskać bardziej trójkątny kształt ze szprychami z każdej strony obręczy, równoważąc długości i naprężenia szprych. Oznacza to, że każda szprycha wymaga równego obciążenia. Krótko mówiąc, asymetryczne obręcze oznaczają mniejsze rozmiary szprych, bardziej zrównoważone naprężenia i mocniejsze, bardziej niezawodne koła.
OQUO - kluczowe technologie
KĄTOWE OTWORY NA SZPRYCH
Dopasowanie kąta otworu szprychy do kąta, pod którym szprycha opuszcza obręcz oznacza, że możemy znacznie zmniejszyć naprężenia na główce szprychy. Wdrożenie tej technologii wymaga dodatkowych prac projektowych i produkcyjnych, ale rezultatem jest znacznie bardziej niezawodne koło z mniejszą szansą na złamanie szprych.
WZMOCNIONE ŁÓŻKA SZPRYCHOWE
Większe obciążenie występuje na obręczy, w której szprychy wywierają naprężenie. Wzmocnienie tych obszarów zwiększa niezawodność obręczy bez dodawania nadmiernej wagi.
SZPRYCHY J-BEND
W naszych testach niezawodności szprychy j-bend wykazują znaczny wzrost odporności na zmęczenie, co oznacza, że koło pozostaje wycentrowane i mocne na dłużej.
BEZPIECZNA BLOKADA NYPLI
Nasza bezpieczna blokada nypla zapewnia, że szprychy pozostają naprężone tak samo, jak przed opuszczeniem naszej fabryki. To z kolei oznacza, że Twoje koło pozostaje mocniejsze na dłużej.
OBRĘCZE BEZPRZYCISKOWE
Obręcze bez haków mają proste ścianki boczne, a nie haczykowatą konstrukcję. Główną zaletą jest to, że są lżejsze, jednak dzięki naszej konstrukcji Wide Bead zmierzyliśmy również znaczną poprawę odporności na uderzenia.