Premiera ebike Forbidden Druid E z silnikami DJI Avinox
Tags
rowery elektryczne forbidden druid e forbidden ebike dji avinox
Forbidden zaprezentował właśnie modele Druid E - czyli pierwsze e-bike w swojej ofercie. I tak - pogłoski okazały się prawdziwe. Moc dostarczana jest przez silnik DJI Avinox... Zapraszamy do wpisu po więcej informacji!

Zabacz film prezentujący Forbidden Druid E

 

Nowy Forbidden Druid E – pierwszy e-bike od Forbidden Bikes

Zespół Forbidden Bikes w końcu to zrobił – po latach pracy i testów zaprezentował swój pierwszy rower elektryczny, który łączy dziedzictwo modelu Druid z mocą napędu Avanovx. Przedstawiamy Druid E, dostępny w dwóch wersjach: Druid Light i Druid Core – oba zaprojektowane od podstaw jako e-bike’i i wyposażone w najbardziej zaawansowaną technologię na rynku.

Dwie wersje: Druid Light i Druid Core

  • Druid Light to wersja o nieco mniejszym skoku:
    > Skok: 140 mm tył / 150 mm przód
    > Bateria: 600 Wh
    > Waga: ~20,8 kg (46 lbs)

  • Druid Core – wersja dłuższego skoku, stworzona z myślą o jeszcze trudniejszych trasach:
    > Skok: 150 mm tył / 160 mm przód
    > Bateria: 800 Wh
    > Kąt główki ramy: o 0,6° bardziej płaski niż w Light
    > Waga: ~22,7 kg (50 lbs)

Druid Core – pieszczotliwie nazywany „Corey”, został nazwany na cześć Cory’ego Thornsona – pierwszego montażysty rowerów w Forbidden Bikes i wielkiego entuzjasty e-bike’ów.

Napęd Avinovx – rewolucja wśród silników e-MTB

Obie wersje Druid E są wyposażone w system napędowy Avinovx, który oferuje:

  • 105 Nm momentu obrotowego

  • Wagę zaledwie 2,5 kg

  • Wyświetlacz dotykowy i intuicyjne sterowanie

  • Aplikację z ogromnymi możliwościami personalizacji

  • Szybkie ładowanie – od 0 do 75% w 1,5 godziny

Ten silnik nie tylko oferuje ogromną moc, ale również wyjątkową kontrolę w technicznym terenie, dzięki zaawansowanemu sterowaniu momentem obrotowym i płynnej reakcji na nacisk na pedały.

Geometria zaprojektowana specjalnie dla e-MTB

Druid E nie jest tylko klasycznym rowerem z dołożonym silnikiem – rama, geometria i specyfikacja zostały całkowicie opracowane na nowo. Główne cechy to:

  • Geometria zorientowana na zjazdy:
    > Wyższa główka ramy
    > Krótszy reach, ale przy większym stacku – dla bardziej wyprostowanej, zbalansowanej pozycji
    > Krótkie korby (np. 150 mm)
    > Mieszany rozmiar kół (mullet)

  • Lepsze prowadzenie – skrócony reach i wysoki stack sprawiają, że rower staje się bardziej responsywny i zwinny, mimo dodatkowej wagi systemu e-bike.

Zaawansowana konstrukcja i przemyślane detale

Nowy Druid E to rower zaprojektowany całkowicie od podstaw, bez pójścia na skróty. Każdy element ramy został opracowany z myślą o specyfice e-bike’a i realnych potrzebach riderów. Jednym z kluczowych założeń konstrukcyjnych była maksymalizacja miejsca na długą sztycę – już w najmniejszym rozmiarze S1 można zamontować dropper o skoku aż 180 mm, co daje ogromną swobodę ruchu w trudnym terenie. Mimo obecności silnika i baterii, cała jednostka napędowa została zintegrowana w ramie w sposób niezwykle kompaktowy i estetyczny. Umożliwiło to także zastosowanie pionowo ustawionego dampera, co dodatkowo poprawia rozkład masy i charakterystykę pracy zawieszenia.

Zawieszenie Druid E oparto o znany z klasycznych modeli system high-pivot połączony z czterozawiasowym układem, co zapewnia wyjątkową stabilność i przewidywalność zarówno podczas zjazdów, jak i podjazdów. To rozwiązanie od dawna cieszy się uznaniem w świecie rowerów grawitacyjnych, a tutaj zostało dodatkowo zoptymalizowane pod kątem e-bike’a.

W zakresie szczegółów technicznych Forbidden nie poszło na kompromisy. Rama otrzymała solidne osłony z przodu i z tyłu, które skutecznie chronią ją przed uderzeniami i brudem, a stalowe koło napinające z dwoma łożyskami pełnego obrotu gwarantuje płynną pracę napędu nawet w najbardziej wymagających warunkach. Rocker wykonany z karbonu zapewnia idealną sztywność przy niskiej masie, a zastosowanie dużych łożysk w standardzie 8x30 mm znacząco wydłuża żywotność elementów ruchomych.

Druid E oferuje także pełną funkcjonalność – na każdej ramie bez względu na rozmiar znajdziemy miejsce na pełnowymiarowy bidon oraz punkty montażowe na dodatkowe akcesoria. W odróżnieniu od wielu nowoczesnych konstrukcji, Forbidden celowo zrezygnował z wewnętrznego prowadzenia przewodów przez stery. Dzięki temu możliwe jest dowolne poprowadzenie hamulców – w trybie klasycznym lub Moto – bez utraty łatwości serwisowania.

I na koniec coś, co wielu riderów doceni szczególnie – jak każdy karbonowy model marki, Druid E objęty jest dożywotnią gwarancją na ramę. To jasny sygnał, że Forbidden jest pewne jakości swojego produktu i gotowe zapewnić jego niezawodność przez długie lata intensywnej jazdy.

Druid E to rower, który zachowuje charakter i właściwości jezdne klasycznego Druida, ale wzbogacony o moc i możliwości nowoczesnego napędu e-MTB. Dzięki przemyślanej geometrii, dopracowanej konstrukcji i wyjątkowemu systemowi Avanovx, jest gotowy na każde warunki – od alpejskich podjazdów po techniczne zjazdy.

 

Gotowy na nową erę jazdy?

Druid E to esencja podejścia Forbidden: bezkompromisowe podejście do geometrii, wyjątkowe zawieszenie i dopracowany każdy szczegół – teraz dostępne także w wersji z silnikiem. Chcesz więcej informacji, specyfikacji, geometrii czy wariantów kolorystycznych? Zajrzyj na naszą stronę i skontaktuj się z nami.

 

Forbidden Druid E - premierowe filmiki i pierwsze testy, recenzje i opinie

W sieci zaczynają pojawiać się (tuż po premierze) pierwsze recenzje, opinie i testy. Zamieszczamy je poniżej. Gdy zaczną pojawiać się realne, długoterminowe testy - również zamieścimy je w tym artykule.